液壓升降平臺http://m.kkwl.net/油泵工作時，當(dāng)多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當(dāng)左邊換向閥置于下位，壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。
       
液壓升降平臺支腿有滲油現(xiàn)象說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經(jīng)過檢查、分析，排除了管路的原因，認為液壓升降平臺油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Y型密封圈，一般情況下，YX型密封圈唇形刃口的隨動性較好，摩擦力小，在突然承壓的瞬間，由于內(nèi)壓的擠壓效應(yīng)還來不及使其產(chǎn)生自密封現(xiàn)象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。在活塞桿內(nèi)縮時油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外，YX型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現(xiàn)象。
       
為了確保液壓升降平臺http://m.kkwl.net/YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力，在支承座結(jié)構(gòu)上設(shè)置了較長的緩沖長度，壓力油經(jīng)過此處產(chǎn)生一定的壓降及緩沖，再作用到Y(jié)X型密封圈處。另外，在液壓升降平臺YX型密封圈之后加了一道，可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗證明，改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現(xiàn)象。